E‑credits voor transport, logistiek en busvervoer

Door Julian Borsani, oprichter van Kwota · Laatst bijgewerkt: 25 september 2026

Elke kWh die uw e‑trucks, e‑bussen of elektrische bestelwagens op uw eigen depot laden, levert e‑credits op. Brandstofleveranciers kopen die om hun wettelijke verplichting te halen. Voor een depot gaat het al snel om tienduizenden euro's over enkele jaren.

Wat levert een depot op?

Vuistregel: een elektrische truck laadt zo'n 90 MWh per jaar, een elektrische bus zo'n 65 MWh. Per MWh krijgt u in 2026 ongeveer 4,5 e‑credits.

Uw depotLaadvolume per jaarPer jaar bij € 5,50Per jaar bij € 3,50
5 e‑trucks450 MWh€ 10.100€ 6.100
10 e‑bussen650 MWh€ 15.100€ 9.200
Groot depot1.000 MWh€ 23.700€ 14.700

Na de jaarlijkse FOD‑bijdrage van € 1.000, vóór onze vergoeding en excl. btw. De prijs per e‑credit beweegt: in september 2026 lag ze rond € 4,40 tot € 6,70. Meer over de prijs. Uw eigen cijfer? Gebruik de rekenmodule.

Komt uw depot in aanmerking?

  • De laadpalen zijn van uw bedrijf. Registreren kan enkel de eigenaar, of de partij die de laadpalen met zijn toestemming beheert en onderhoudt.
  • Minstens 50 kW op één adres. Private laadpalen tellen pas mee vanaf 50 kW samen op één adres. Een depot haalt dat bijna altijd.
  • Een gecertificeerde meter. Een MID-meter die enkel het laden meet, per laadpunt, laadstation of laadpark. Uw installateur weet of u er een hebt.
  • Niemand anders registreert dezelfde laadstroom. Twee partijen kunnen niet dezelfde kWh melden.
  • Toegang tot uw laaddata. Leestoegang tot uw laadsoftware, of een export.

Voor transport- en logistiekbedrijven

Enkel het laden op uw eigen depot telt voor u. Laden onderweg aan een publieke laadpaal telt voor de uitbater van die laadpaal. Laadt u ook bij klanten of op een gedeelde site, dan bekijken we per locatie wie de laadpalen bezit.

Voor bus- en autocarbedrijven

Lijndiensten, schoolvervoer, bedrijfsvervoer of toerisme: elke elektrische bus of autocar die op uw eigen stelplaats laadt, telt mee als de voorwaarden hierboven kloppen. Rijdt u in opdracht van een andere partij, dan hangt het ervan af wie eigenaar is van de laadpalen en wie ze onderhoudt. Soms is dat uw bedrijf, soms uw opdrachtgever. Dat zoeken we samen uit, vóór u iets tekent.

Ook voor andere bedrijven met een eigen laadpark

Hetzelfde geldt voor elk bedrijf dat een grote vloot op eigen terrein laadt: bestelwagens voor pakketten en distributie, afvalinzameling, bouw en technische diensten, of een groot bedrijfsparkeerterrein. Vanaf ongeveer 400 MWh per jaar loont een eigen registerrekening zeker. Bereken wat uw laadpark oplevert.

Hoe het werkt

  1. Registerrekening op uw naam. U opent een rekening bij FOD Economie. Wij zetten het dossier klaar.
  2. Elk kwartaal een melding. Wij controleren uw laaddata en zetten de melding binnen tien dagen klaar, ruim vóór de wettelijke termijn van twee weken.
  3. Elk voorjaar biedingen. Wij vragen meerdere brandstofleveranciers om een bod. U kiest en tekent zelf.
  4. De koper betaalt u rechtstreeks. Uw e‑credits en uw geld blijven altijd van u.

Wat kost het?

Geen opstartkost, en zonder verkoop betaalt u ons niets. U kent onze vergoeding vóór u tekent, en ze is nooit meer dan een vast deel van uw opbrengst. Daarnaast betaalt u zelf de jaarlijkse FOD‑bijdrage van € 1.000 voor uw registerrekening. U tekent voor één jaar.

Wat levert uw laadpark op?

Binnen twee werkdagen een schatting op maat, gratis.

Gratis schatting